Según el SINIA el 2016 la contaminación del aire fue el cuarto factor de riesgo más importante de muerte en el mundo. En el Perú, según estudios del Instituto de Recursos Mundiales (WRI), del total de las emisiones por combustión de combustibles fósiles, el 39% proviene del transporte y el 25%, de la generación de electricidad y calor. El gobierno peruano, en su preocupación sobre esta coyuntura, el 2005, por medio del Reglamento de la Ley de Promoción del Mercado de los Biocombustibles (Decreto Supremo 013-2005-EM) estableció que a partir del año 2010 el diesel de petróleo contenga 5% de Biodiesel, denominando a esta mezcla diesel ecológico. Sin embargo los desafíos piden superar barreras no solamente de inversión sino también tecnológicas. Por ello, nuevas técnicas para la obtención de biodiesel están siendo investigadas procurando substituir el diesel de petróleo. El uso de resina de intercambio iónico es una alternativa para lograrlo ya que permite que en el proceso de esterificación o transesterificación no se usen catalizadores altamente tóxicos, que no se que no produzca grandes cantidades de jabón, y además que el proceso de separación entre el producto y del catalizador sea más sencillo, disminuyendo la necesidad de “upstream” y “dowstream”. La novedad principal de este catalizador es que permite trabajar con aceites muy ácidos (como aceites brutos o aceites residuales) y además el catalizador puede ser reutilizado. Es por ello, que el objetivo de esta pasantía es el estudio de la producción de biodiesel por catálisis heterogénea utilizando resina de troca iónica como catalizador. Para lo cual se proponen cuatro etapas de trabajo, la primera es la obtención, caracterización y acondicionamiento del aceite. La segunda es el análisis de la actividad catalítica de diferentes catalizadores heterogéneos. A continuación, el estudio de la conversión de las reacciones estudiadas y finalmente la investigación de la reutilización de los catalizadores ensayados. Con este proyecto se busca aprender nuevas técnicas en el manejo de este catalizador con tecnologías que el Perú no cuenta, ampliar el estudio y la puesta en práctica de nuevas alternativas de producción de biocombustibles mediante procesos limpios y el aprovechamiento de residuos.