El proyecto de investigación surge de la necesidad de determinar la influencia del modelamiento hidrológico e hidráulico para el diseño de sistemas de drenaje transversal en carreteras. En efecto la información hidrológica, meteorológica y pluviométrica como es el caso de las precipitaciones la cual deberá ser proporcionada por el Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología (SENAMHI) o la Autoridad Nacional del Agua (ANA), si no hubiese información para algunos lugares se deberá solicitar información a las entidades encargadas del lugar. (MTC, 2012, p. 19). Actualmente nuestro país no cuenta con eficientes sistemas de drenaje y alcantarillado, Según la ANA alrededor de 500,000 personas viven en lugares propensos a inundaciones y huaycos. (GESTION, 2017). El interés de realizar esta propuesta pretende ofrecer adecuada información para que en el futuro se pueda realizar obras de drenaje transversal en el tramo Quives – Licahuasi de la carretera a Canta, generando seguridad a los pobladores y a eventuales visitantes. Esta investigación tiene intereses metodológicos, porque podrían realizarse futuras investigaciones que emplearan metodologías acordes. Las microcuencas de estas zonas no disponen de información meteorológica y pluviométrica directa, debido a que las estaciones de SENAMHI son a nivel macro, en base a esta información se puede interpolar datos para obtener información. (MTC, 2012, p 19)